ความหมายหลักและฟังก์ชัน
คุณลักษณะพื้นฐาน: ตัวยึดแบบพิเศษที่มีโครงสร้างรูทะลุ-แบบกลวงที่รวมการเชื่อมต่อท่อ/การยึดเข้ากับความสามารถในการระบายอากาศและการลดแรงดัน
หน้าที่หลัก: ขับไล่ก๊าซที่ปล่อยออกมาระหว่างการเติมท่อหรือการทำงานของท่อเพื่อป้องกันการล็อกอากาศ โพรงอากาศของปั๊ม และผลกระทบจากค้อนน้ำ ยังปรับสมดุลความดันอากาศภายในและภายนอกระหว่างการระบายน้ำเพื่อป้องกันท่อพัง
การใช้งานทั่วไป: วงจรไฮดรอลิก ระบบหมุนเวียนน้ำร้อน ระบบทำความเย็นยานยนต์ โพรงแม่พิมพ์ อุปกรณ์อัตโนมัติสูญญากาศ ฯลฯ
หลักการทำงานที่สำคัญ
ประเภทการระบายอากาศแบบแมนนวล: การคลายสลักเกลียวจะทำให้ก๊าซที่สะสมอยู่ไหลผ่านตรงกลางผ่านรู- การขันให้แน่นจะช่วยคืนการปิดผนึก ใช้กันทั่วไปในระบบทำความเย็นของยานยนต์และท่อส่งความร้อนขนาดเล็ก-
ประเภทระบายอากาศอัตโนมัติ: มีกลไกลูกลอยภายใน-และ-กลไกคันโยก เมื่ออากาศเข้าไปในห้องวาล์ว ลูกลอยจะลดลงเพื่อเปิดช่องระบายอากาศ เมื่อก๊าซถูกไล่ออก ระดับน้ำที่เพิ่มขึ้นจะดันองค์ประกอบซีลเพื่อปิดช่องระบายอากาศ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของของเหลว
ประเภทระบายอากาศที่มีรูพรุนขนาดเล็ก: ใช้ไมโครพอร์ขนาดเล็ก (0.03 มม.–0.035 มม.) เพื่อขับก๊าซที่ไม่ต้องการออกไป ป้องกันข้อบกพร่อง เช่น การไหม้เกรียมหรือฟองอากาศในระหว่างกระบวนการขึ้นรูป
ประเภทกระแสหลักทั่วไป
สลักเกลียวไล่ลมสแตนเลส: ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง- ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนและการไหลเวียนของน้ำในที่พักอาศัยที่ทำงานในสภาวะชื้น เนื่องจากทนทานต่อการเกิดสนิมและการยึดเกาะ
สลักเกลียวไล่ลมมอเตอร์ไฮดรอลิก: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบไฮดรอลิกทางทะเลเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการระบายอากาศของสายไฮดรอลิกแรงดันสูง-
สลักเกลียวกลวงระบายอากาศ/สุญญากาศ: ปรับแต่งได้ด้วยโครงสร้างรูเจาะเต็ม-หรือเจาะเป็นขั้น- รองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การระบายอากาศ การดูดฝุ่น และการไหลของของไหล (น้ำมัน/น้ำ)
โบลท์ไล่อากาศเฉพาะสำหรับยานพาหนะ-: ผลิตจากวัสดุผสม PP/ใยแก้ว เข้ากันได้กับระบบระบายความร้อนในยานพาหนะเช่น BMW; ทนต่อการกัดกร่อนของเอทิลีนไกลคอล และปลอดภัยสำหรับใช้กับส่วนต่อประสานอะลูมิเนียม
